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「1021鐵路事故行政調查小組」今下午說明普悠瑪事故原因，交通部鐵道局胡湘麟局長進行簡報，提出4項質疑的調查結果。（記者羅沛德攝）
2018-11-26 14:51
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〔即時新聞／綜合報導〕「1021鐵路事故行政調查小組」今下午說明普悠瑪事故原因，交通部鐵道局胡湘麟局長進行簡報，提出4項質疑的調查結果。
針對因傾斜功能是否影響失常出軌，胡湘麟指出，事故列車各車廂傾斜控制單元紀錄卡已毀損，但從事故列車與其它觀測列車通過武荖坑鐵道相關傾斜角度的比較，普悠瑪6432次列車10月21日的傾斜角度為5.8度，比107年11月7號F1038推拉式列車的傾斜角度（4.5度），多了1度多。
針對是否因緊急剎車出軌，胡湘麟博客來網路書店指出，根據TCMS顯示，出軌列車維持一定速度，並不是因為緊急剎車才會出軌。
針對是否因撞擊異物出軌，胡湘麟表示，根據駕駛艙前端行車影像顯示，並無撞及異物情況。
至於速度表是否與實際車速不符？胡湘麟指出，調查小組模擬調查後，表示該列車的速度表是正常的。實際車速與把手操作並無異常。
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